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Développement du TIC en Suisse

Cher Tofinistes,

Voici maintenant trois années que nous participons au salon nautique de Genêve, chaque année, nous avons le plaisir d’y rencontrer grand nombre d’entre vous.

Si une chose revient régulièrement dans nos discussions, c’est votre désir de créer un événement autour des Tofinou, en Suisse.

Les lacs Suisses représentent un terrain de jeu idéal pour nos bateaux, nous y estimons le nombre de Tofinou à une petite trentaine, c’est pourquoi il semble essentiel de répondre à cette demande.

 Le Tofinou International Club (TIC), organise chaque année un nombre important de régate.

Ce que nous souhaiterions vous proposer, serai la création d’un agenda annuel dans lequel nous pourrions envisager des rassemblements, chez vous, en Suisse.

Ne voulant pas encombrer de manière trop importante vos agendas, nous réfléchissions à proposer deux évènements par an, auxquels pourrait venir s’additionner un déjeuner ou dîner (à la SNG par exemple).

Celui-ci pouvant avoir pour but de lancer la saison et de décider des dates auxquelles nous souhaiterions organiser ou rallier des évènements.

 Nombre d’entre vous participent aussi au Bol d’Or Mirabaud. S’il semble trop ambitieux d’y faire une classe pour l’instant, il est tout à fait possible, de manière informelle, de créer un petit rassemblement Tofinou au sein même de la régate.

Il sera également possible de mettre en place un évènement de type rallye côtier afin de partager un bon repas dans un cadre idyllique, non loin de vos bateaux, pour repartir tranquillement et en flottille jusqu’au point d’arrivée.

Il est évident que ce programme devrait se prêter à merveille à vos lacs…

Nous ouvrons donc la discussion afin de connaitre vos disponibilités pour l’organisation d’un repas à la fin de l’hiver pour y décider des axes précités.

 Vos idées, commentaires, suggestions sont les bienvenues,  

 

Assemblée Générale 2019 du Tofinou International Club (TIC)

Date : 13 décembre 2019

Lieu : Salon Nautique Porte de Versailles

Présents :

Tofinistes Présents :

Bernard Duruel, Bruno Gourdon, Charles Dehelly, Alain Strasser, Jérôme Chardet, Bernard Coisne, Philippe Etienne

Tofiniste représenté :

Patrice Riboud

Latitude 46 : Christian Iscovici, Louis Taurel

Invité : Pierre Duval par Ph. Etienne

Compte-rendu de la réunion

 

Rapport Moral (extraits)

  • Malgré des situations de voyage compliquées, 8 propriétaires de Tofinou ont pu rejoindre l’Assemblée Générale du TIC
  • Bien qu’à la dernière Assemblée Générale il avait été convenu de conserver l’assurance du TIC, après avoir étudié le contrat d’assurance, il a été avéré qu’elle assurait les biens, locaux, ordinateurs etc., que le TIC ne dispose pas, mais n’assurait pas les régates qui pourraient être organisées. Il a donc été décidé de ne plus renouveler l’assurance du TIC.
  • Un bref tour d’horizon des évènements organisés en 2019 a été reporté
  • Il n’y pas eu de cotisations au TIC en 2019 et ce sera le cas pour 2020 ; il sera nécessaire de se poser la question de l’avenir du TIC
  • Le site web du TIC ne fonctionne plus depuis plus de 3 semaines et devrait être remis en état très prochainement.

Rapport du Trésorier

En raison des difficultés de transport, Antoine Solvit, le Trésorier du TIC,  n’a pas pu se rendre à l’Assemblée Générale, mais avait envoyé à Ph. Etienne la situation financière qui l’a reportée :

 

  1. Revenus                                                                                                                        Pas de revenus en 2019 puisqu’il avait été décidé de ne pas demander de cotisations.

 

  1. Etat des dépenses :
    • Solde 30/11/2018 € 6,724.49
    • Commission de compte : €    20
    • com hébergement du site : €      26.69
    • Participations aux régates : €     19
      • Méditerranée : € 142.19
      • Atlantique : € 400

Soit un total de : € 756.08

  • Nouveau solde au 5/12/19 : 5,968.41

A raison de € 1,000 maximum par an, le TIC peut survivre financièrement au moins pendant 6 ans.

 

Rapports des Capitaines de flotte pour l’année 2019

  • Pour les Tofinou 7, 5 régates ont été organisées par le Yacht Club de St Martin de Ré :
    • Régate toute classe YCSM CNLF CNAT le 28 juillet
    • Régate du Président le 31 juillet
    • Régates Morgan Tofinou Cup le 5 aout
    • Régate Les Voiles de St Martin-Loix les 10 et 11 aout
    • Régate Trophée B. Danglade le 13 aout
    • Régate Féminine le 15 aout
    • Régate toute classe YCSM CNLF CNAT le 16 aout
  • Pour les Tofinou 8, La Baule, la « Toffee Cup 2019 » n’a pas eu le succès escompté et un nouveau format sera mis en place en 2020 pour rassembler les Tofinou toutes classes.
  • Les Tofinou 9.5 ont couru dans le cadre du « Challenge T 950 Méditerranée » et il y avait régulièrement une dizaine de Tofinou 9.5 pour régater :
    • 1ère série de Régates d’entrainement Tofinou 9.5 fin mai 2019 à Cannes
    • Voiles d’Antibes 2019
    • 2ème série de Régates d’entrainement Tofinou 9.5 mi-septembre 2019 à Cannes
    • Régates Royales de Cannes
    • Régate d’Automne du YCF, Cannes – St Tropez
    • Voiles de St Tropez
  • Classement du « Challenge T 950 Méditerranée »
    • 1er     : Pitch
    • 2ème : Team 42
    • 3ème : Outsider
  • 3 Tofinou 12 et le Tofinou 16 « Camomille 3 » 1er de sa classe, ont participé aux Voiles de St Tropez.

Cependant, si le Challenge des Tofinou est en place pour la seconde année pour les Tofinou 9.5, il n’a pas décollé pour les Tofinou 7 et 8.

Implication de Latitude 46

Il est dommage que le Chantier Latitude 46 n’ait pas été représenté aux Voiles d’Antibes où il y avait 9 Tofinou 9.5, amarrés à l’entrée du village des Voiles et les visiteurs ne manquaient de s’arrêter et de poser des questions. A Cannes et St Tropez, Latitude 46 était présent mais la visibilité des Tofinou est moindre.

 

Réorganisation du TIC

  • Après discussion entre les participants, le même constat que l’an passé s’impose, le Tofinou International Club n’a que très peu d’influence pour les propriétaires de Tofinou, si ce n’est comme plateforme d’information à travers le site du TIC.
  • C’est aux Capitaines de Flotte de créer des événements pour mobiliser les Tofinistes dans 3 bassins privilégiés et de développer leur Challenge respectif (règles disponibles auprès de Ph. Etienne)
  • L’Ile de Ré pour les Tofinou 7
  • La Baule pour les Tofinou 8 et autres Tofinou
  • La Méditerrannée pour les Tofinou 9.5 et le « Challenge T 950 Méditerranée »
  • Pour chacun de ces bassins, une allocation annuelle de € 400.00 est alloué par le TIC, avec les justificatifs pour les dépenses encourues pour l’organisation des régates et challenges.
  • Tous les propriétaires de Tofinou seront invités à la prochaine Assemblée Générale 2020

 

Les évènements 2020

  • Ile de Ré Tofinou 7
    • Régate du Président le 2 aout 2019
    • Régate toute classe Osiris/CNLF le 5 aout 2019
    • Régates Morgan Tofinou Cup le 8 aout 2019
    • Régate Les Voiles de St Martin-Loix les 13 et 14 aout 2019
    • Régate Trophée B. Danglade le 16 aout 2019
  • La Baule Tofinou 8 et autres Tofinou
    • La Toffee Cup les 25 et 26 Juillet 2020 dans un format encore à définir (régate, rassemblement, avec piniques, diner des équipages ?)
  • La Méditerranée pour les Tofinou 9.5 dans le cadre du « Challenge T 950 Méditerranée »
    • La Cannes Sailing Cup 30 mai et 1er juin avec les «Smeralda, Nitro 80 et Dragons »
    • Les Voiles d’Antibes, du 3 au 7 juin
    • Les régates d’entrainement des Tofinou 9.5 à Cannes, les 19 et 20 septembre
    • Les Régates Royales de Cannes, du 22 au 26 septembre
    • La régate d’automne du YCF Cannes St Tropez, le 27 septembre
    • Les Voiles de St Tropez, du 28 septembre au 3 octobre.

 

 

A l’issue de l’Assemblée Générale un cocktail était offert par Latitude 46 sur le stand Tofinou.

 

Challenge T 950 Méditerranée 2019 Régates Septembre et Octobre 2019

Après les Voiles d’Antibes de juin, les régates du Challenge T 950 Méditerranée 2019 se sont poursuivies en septembre et octobre, avec 2 jours de régates d’entrainement à Cannes, les Régates Royales de Cannes, la régate d’automne du YCF Cannes-St Tropez et les Voiles de St Tropez.

1. Régates d’entrainement à Cannes de Tofinou 9.5, les 21 et 22 septembre 2019

Forte brise ce samedi 21 septembre qui a empêché des Tofinou 9.5 de rejoindre Cannes ; néanmoins 5 Tofinou 9.5 sont présents pour 2 jours de régates courues en parcours banane et côtier, la brise mollissant entre les îles. Une jolie collision, mais avec un peu de chirurgie esthétique pour l’un et le remplacement par un Tofinou 9.5 pour l’autre, les équipages de ces Tofinou 9.5 seront présents pour les Régates Royales de Cannes.

 

 

Classement Général:
• 1er Team 42
• 2nd Cambronne
• 3ème Circe.

2. Régates Royales de Cannes, du 24 au 28 septembre 2019
10 Tofinou 9.5, et même 11 le dernier jour des régates, un record, sont inscrits aux Régates Royales de Cannes, une jolie flotte amarrée au ponton.

Ça a mal commencé avec trop de brise pour naviguer le mardi, mais les conditions sont devenues ensuite plus clémentes et ensoleillées, pour permettre d’abord un parcours côtier, puis 2 jours des régates en parcours banane et un dernier parcours côtier couru par forte brise, grimpant au-delà de 25 nœuds.

 

Classement Général:
• 1er Pippa
• 2nd Team 42
• 3ème Pitch

3. Régates d’Automne du YCF, Cannes – St Tropez (25 Nm), le dimanche 29 septembre
Prévenus au milieu de la nuit pour un départ avancé à 10h au lieu de 11h, les 5 Tofinou 9.5 inscrits sont présents pour un départ par très faible brise, qui grimpera tout au long de la journée jusqu’à 20 nœuds, pour des allures variant entre près et près bon-plein.

Classement Général :
• 1er Pitch
• 2nd Team 42
• 3ème Julia.

4. Voiles de St Tropez, du 30 septemb re au 5 octobre 2019

9 Tofinou 9.5 sont inscrits pour des régates parcours côtiers, avec un départ au large de Pampelonne. Cette année, VDST a créé une nouvelle classe, IRCF, pour 20 voiliers, comprenant, entre autres, les 9 Tofinou 9.5, 3 Tofinou 12 et un Tofinou 16.

Pas de chance, la régate du lundi est annulée, trop forte brise ; régate le mardi, mais à nouveau régate annulée le mercredi, trop de brise ; relâche le jeudi et enfin 2 jours de parcours côtier le vendredi et le samedi ; ça nous fait 40% de régates annulées.
Une mention spéciale pour le Tofinou 9.5 « Julia », qui éperonné dans un refus de tribord dans la régate du vendredi, une partie arrière bâbord de la coque défoncée, sera réparé dans la nuit et régatera le samedi pour prendre la 3ème place du classement général des Tofinou 9.5
Cette année « Pitch », premier des Tofinou 9.5, termine 2nd de la classe, à égalité de points avec le premier, le Tofinou 16 « Camomille 3 ».

Le Classement 

Le classement général émis par VDST pour la classe IRCF identifie « Pitch » 2nd de la classe, à égalité de points avec le premier, le Tofinou 16 « Camomille 3 », et premier des Tofinou 9.5

Cependant, pour le classement du Challenge T 950 Méditerranée 2019, seuls les Tofinou 9.5 sont à prendre en compte, et paradoxalement, le total des points des régates pour seulement les Tofinou 9.5 donne le résultat suivant:

 

Classement de la Classe 9.5

  • 1er  Aetos
  • 2nd Pitch
  • 3ème Julia

 

Le Trophée des Voiles de St Tropez va donc être remis à « Aetos »

 

The general ranking issued by VDST for the IRCF class identifies « Pitch » 2nd of the class, in equal points with the first, the Tofinou 16 « Camomille 3 », and first of the Tofinou 9.5.

However, for the ranking of the T 950 Mediterranean Challenge 2019, only the Tofinou 9.5 are to be taken into account, and paradoxically, the total of the points of the regattas only for the Tofinou 9.5 gives the following result:

General ranking of the 9.5 fleet challenge:

  • 1st Aetos
  • 2nd Pitch
  • 3rd Julia

The Trophée des Voiles de St Tropez will be awarded to « Aetos »

 

Les régates du Challenge T 950 Méditerranée 2019 sont terminées et le classement final sera communiqué d’ici quelques jours ; une « award ceremony » sera organisée à Monaco en décembre ou janvier prochain.

1er Trophée Bertand Danglade

Il y a deux ans nous quittait Bertrand Danglade, visionnaire du nautisme bien connu. Il est comme on le sait à l’origine de la restauration du Tofinou original en bois et de la volonté d’en faire un moule pour en produire une petite série. Nous lui devons également les Rhéa dont la création à la base visait à satisfaire le souhait de ses amis rhétais ayant l’habitude de lui réclamer : « construit nous un bateau ». Il s’inspira alors pour le Rhéa des coureauleurs, bateaux de pêche construit de bois ayant navigué en Charente Maritime des années 60 à 90.

Onze Tofinous  étaient inscrits à cette régate.

Nous noterons la présence d’un équipage représentant le chantier Rhéa pour rendre hommage à leur collègue et ami. Il était composé de Benoit Gogny, chef du bureau d’étude de Rhéa Marine, de Bruno Louit, le chef d’atelier du chantier, de Guillaume Martineau responsable de l’après-vente Rhéa et de Louis Taurel du marketing/Communication. Cet équipage a remporté Les deux manches de la régate mais étant donné qu’ils naviguaient sur le seul Tofinou 8 (gracieusement mis à disposition pour l’occasion par le chantier Tofinou)? ils n’ont pas pu être classés.

Le départ était donné à 14h 30 avec un vent de 2-3 beaufort, en présence de nombreux Rhéa venus se joindre à la Régate.

Après un parcours côtier d’ 1 heure, le comité de course, sous la houlette de Michel Sallaberry relançait un nouveau départ pour un parcours de type construit .

 

A 17 h 00, les bateaux rejoignaient le port de St Martin.

 

L’ensemble des régatiers, des propriétaires de Rhéa et des membres du club se retrouvaient au Yacht-club  pour la proclamation des résultats et la remise du Trophée.

 

Bruno Gourdon, président du YCSM de St Martin remercia Monsieur Le Maire de sa présence et adressa également des remerciements au Comité de Course. Il rappela que le club était fier d’honorer la mémoire de Bertrand, en présence de Martine son épouse et de ses enfants.

Il donna ensuite les résultats des deux courses.

 

C’est ainsi que Pierre François sur le bateau Tomana recevait des mains de Martine Danglade le Trophée, -Trophée -, qui sera remis en jeu chaque année. Une coupe a été donnée à l’équipe du chantier Rhéa – Tofinou pour sa participation avec un Tofinou 8.

 

Résultats :

– Tofinou 7: Tomana avec Pierre François

– Tofinou 7: Banania  avec Didier Mardon

– Tofinou 7: Yse 3 avec Philippe Joubert

 

Un cocktail clôturait cette belle journée.

Les Voiles de St Martin Loix

Le Yacht-club de St Martin, organisait la dix neuvième édition de la régate Les Voiles de St Martin Loix les 10 et 11 août.

Le samedi en fin de matinée malgré un vent de force 4-5, neuf Tofinous prenaient le départ pour un parcours côtier en direction du port de Loix.

Selon une tradition bien établie, les Amis du port de Loix avec son président, Franck Parker, recevaient l’ensemble des participants pour un pique-nique sur la place du port.

Après les remerciements habituels des deux associations, les bateaux reprenaient le chemin du retour vers St Martin pour un dernier parcours construit.

Le soir un dîner crêpes clôturait cette belle journée.

Le lendemain à 13h30 le comité de course sous l’égide de Michel Sallaberry, arbitre FFV, donnait le départ pour 4 manches consécutives avec unvent de 2à 3 beaufort.

En fin de journée après deux jours de régate, l’ensemble des régatiers se retrouvait au Yacht- club pour la proclamation des résultats par son président, Bruno Gourdon, et la remise des prix largement dotés grâce à la générosité d’Intermarché.

Les résultats sont les suivants pour les trois premiers:

N°1 : Bateau Fleur des Marais avec Ludovic Rio, Juliette Rio, Patrice de Crisenoy, Pierre Allainguillaume

N°2: Bateau Blue -note avec Jean Philippe Foing, Christine Briand, Brice Jest, Bruno Lagrost

N°3: Bateau Banania avec  Didier Mardon, Sophie Mardon, Marie Laure Daudet et Alban

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Toffee Cup 2019 Cap Ferret

Avec l’arrivée cette année, d’un dixième 8m sur le bassin d’Arcachon, Le millésime 2019 pouvait laisser espérer une participation record.

Il n’en a malheureusement rien été…Il y avait 5 bateaux pré-inscrits, (le minimum requis pour que cette régate ait lieu), et suite au désistement de dernière minute d’un des 5, il ne furent que quatre…

Malgré ce contretemps, et compte tenu des diverses réservations engagées, il a été décidé de maintenir la régate cette année.

Ceci étant, les 3 vainqueurs des 3 dernières éditions, fidèles parmi les fidèles, se sont retrouvés avec le nouveau venu, « Four Seasons » propriété de Jean Marc DESACHE.

La journée du samedi a commencé par le traditionnel pique-nique à la plage des américains, suivie de 2 manches, Eole ayant mis du temps à se réveiller…

Météo superbe, 10/20 nœuds les 2 jours, ont permis de courir 2 manches le samedi, dont 1 côtier, et 4 manches, le dimanche dont 1 côtier.

Il semble que les parcours côtiers aient été très appréciés…

Pour la deuxième année consécutive, « Albatros » à Loïc BASTARD , équipé de ses 3 fils,  remporte la Toffee cup, devançant « Phiphi-nous » de Philippe MARQUE, suivi de « Pan Sea » de Xavier Le PETIT, et enfin « Four seasons » de Jean Marc DESACHE, qui lui, découvrait le 8m, et le maniement de son grand spi asymétrique. Ceci étant, Les écarts avec les 3 premiers se sont réduits au fil des manches, montrant qu’il apprivoisait vite sa monture…

 

Cette TOFFEE CUP 2019 aura été courue dans la bonne humeur et le fair-play traditionnel qui caractérise cette régate…  Cette manifestation s’est terminée par une belle remise des prix, aidée par quelques fidèles et généreux donateurs, notamment le chantier Tofinou, (représenté les 2 jours par Louis TAUREL), qui a offert polos et Champagne, à « La Maison du Bassin » qui a offert un repas pour 2 , à  Xavier Le PETIT, qui a offert cette année encore, un survol du Bassin pour 2 personnes, à Philippe MARQUE qui a offert 3 magnums de sa propriété familiale, et enfin, un grand merci à la « Corderie et Voilerie de l’Atlantique » (USHIP Bordeaux), pour son prix traditionnel, attribué cette année à « Four Seasons » .

Cette régate a été immortalisée par un photographe professionnel sélectionné par le Chantier Tofinou.

Un GRAND merci , enfin, au Cercle nautique du Ferret pour accueillir cette régate depuis 2003, à Jean Christian d’AUTHEVILLE son président, toujours aussi disponible, et dévoué, à Alain BERTRAND, arbitre fédéral, qui, comme à son habitude,  nous a mouillé de super parcours , et managé toutes les manches de main de maître , assisté d’Henri des GROTTES, Rétais, fidèle de cette régate .

Que soient aussi remerciés, tous ceux et celles qui ont aidé à préparer et ranger le pique-nique traditionnel du samedi sur la plage des américains, ainsi que le pot qui a clôturé la remise des prix, notamment Jean Christian d’Autheville, Isabelle HACHARD MAUBOUSSIN, secrétaire générale du CNF, et Thierry son mari, et Christine mon épouse.

Merci enfin à Mr RIBOULET, du service des corps morts de LEGE Cap-Ferret, qui nous met tous les ans des corps morts à disposition.

 

L’expérience vécue cette année m’a amené à apporter un premier changement important pour 2020, car on ne peut pas mobiliser autant de bénévoles pour quatre bateaux, sans compter toutes les réservations à faire en pleine saison au Cap-Ferret.

Un désistement de dernière minute étant bien évidemment possible, A l’avenir, Il faudra au moins SIX bateaux pré-inscrits pour que la régate ait lieu, ce qui devrait assurer un minimum de 5 bateaux.

Je vous solliciterai d’ici la fin de l’année pour avoir votre avis sur les améliorations éventuelles à apporter pour les éditions à venir.

Rendez-vous en 2020 !

Loïc Bastard

Capitaine de flotte des 8m

 

Position N° Voile Concurrent Club Pts ret. Pts Tot. 1 2 3 4 5 6
1 FRA 83 ALBATROS                     Loïc Bastard CNF 6 9 1 3 1 1 1 2
2 FRA 13 PHIPHI NOUS                   Philippe Marque CVA 9 12 2 2 2 3 2 1
3 FRA 57  PAN SEA                       Xavier Le Petit CVA 12 15 3 1 3 2 3 3
4 FRA 52 FOUR SEASONS                          Jean Marc Desaché CNF 20 24 4 4 4 4 4 4

                             

Tofinou Morgan Cup

Entre les bateaux Tofinou et les voitures Morgan, le lien est tout trouvé. Day Boat pour l’un, Roadster au look vintage et sportif pour l’autre, tout est affaire de plaisir instantané, de plaisir des yeux en dépit parfois de l’habitabilité… En bref, la passion opère en premier lieu.

En allant plus loin dans la comparaison et dans l’histoire des deux marques, les l’une et l’autre trouvent leurs racines dans des concepts des années 1920. C’est effectivement en 1928 qu’Edouard Menuteau commande un dayboat au Capitaine Merle, nous sommes alors au frémissement du yachting. Cette unité sera baptisé Tofinou en hommage à une tribu Nigérienne ainsi nommée, dans laquelle Edouard a vécu, signifiant « homme de l’eau ».

En 1986, Bertrand Danglade récupère le bateau en piteux état. Il le restaure avec l’aide de Philippe Joubert puis l’idée d’en faire un moule pour le reproduire en série naquit. 230 Tofinou 7 furent et sont toujours fabriqués au sein du chantier Latitude 46.

 

Du côté des petites autos anglaises, bien que Morgan était à l’époque de la construction du Tofinou connu plus pour ses cyclescars à trois roues, c’est dans les années 1930 que la Four/Four (4cylindres/4roues) apparue et servit de modèle à toutes les autos produites par la marque jusqu’à aujourd’hui. Comme pour les Tofinou, la trame de départ est toujours présente. Les lignes et la philosophie sont directement héritées du modèle original.

Chose assez frappante, les usines actuelles de Morgan flairent bon l’ambiance d’avant-Guerre étant resté très artisanales et ayant gardé une place importante au bois dans la structure de carrosserie de leurs autos.

La comparaison avec un chantier naval est très facile.

D’autre part, petit clin d’œil actuel, la famille Morgan qui est toujours impliquée dans la société a choisi comme lieu de villégiature, Saint Martin de Ré.

 

C’est donc tout naturellement que le Yacht Club de Saint Martin de Ré s’est rapproché du Morgan Owners Club pour créer un événement commun, trait d’union manquant entre ces deux mondes si similaires par leur philosophie mais si différent par leur terrain de jeu…

Bruno Gourdon, président du Yacht Club de Saint Martin de Ré a organisé d’une main de maître la quatrième Tofinou Morgan Cup qui s’est déroulée le 5 août dernier. Cet événement emblématique prend d’années en années de l’importance que ce soit en nombre de participants, en voiture comme en bateaux. Nous comptions en effet pas moins de 25 Morgan et 13 Tofinou 7 !

Notons également la présence du tout nouveau canot moteur du chantier Tofinou comme bateau accompagnateur, la Lady Jane. Le chantier Rhéa Marine a cette année encore était mis à contribution, 6 bateaux accompagnateurs de la marque étaient présent dont le bateau comité, deux bateaux transportant les vivres et les bateaux restant pour acheminer les équipages ne souhaitant pas régater.

Au programme, rassemblement des autos sur le parking de la calle de mise à l’eau du port de Saint Martin puis de tous les équipages au Yacht Club. Petit déjeuner, mot du président et dispersion des équipages vers les Rhéa et les Tofinou 7.

Pour commencer : une régate matinale de mise en jambe sur parcours banane puis une régate côtière se terminant sur le banc du Bûcheron où les équipages des bateaux moteurs comme à voiles ont pu s’échouer. Sur le banc, les attendait un pique-nique, offert par le Chantier Tofinou.

Les conditions étaient idéales, la légère brise matinale a progressivement évolué pour une jolie brise donnant à nos Tofinou la possibilité de s’exprimer. Particulièrement pour la manche de l’après midi durant laquelle la flottille a rejoint, à belle allure le port de saint Martin où un apéritif puis dîner les attendait.

Pour résumer une très belle édition, les participants comme les organisateurs sont ravis et renouvelleront l’opération l’année prochaine.

 

Les participants et le classement et le suivant :

BANANIA  n° 55    Mardon Didier             0947279

Mardon  Sophie          1261598Q

Le Quilliec Patrick      19U170070017

 

 

BUGDOY  n° 157    Hagensteen  Bernard   19U170070024

Capon  François             1005787V

Le Guerinel  Philippe   19U170070012

 

 

QUAND-MÊME  n° 170   Chappey  Christian  1097075M

Andrieu  Daniel        0067813P

Roquette Remy        19U170070009

Sebastien  Hinous    19U170070032

 

 

 

EMBRUMS D’ARGENT  N° 141   Jest Brice

Dormeau  Pierre Antoine

Briand Christine

Daigneau Jacques

 

AMIRAL POM POM  N° 99    Vincent Claude

Cornet Denis Pierre

Poirson  Nicolas

Elvire Champenois

TOMANA  N° 131            François Pierre

Fournel Josy

Lafon Etienne

Bouleau Philippe

JANE FAIR  n°  117       Duckham  David

Ronaldson  Martine

Marshall  Judy

Daubigne Alain

QUAI-WEST n° 39    Daudet Marie-Laure

Layre Sebastien

Pagot Eric

FLEUR DES MARAIS n°  153   Rio Ludovic

Rio Juliette

Hedin Patrick

Anrochte  Jean B

SURPRISE  n°  T         Van Der Horst   Jan

Van Der Horst  Ties

Filippini  Marie Louise

Meulemans  Merijn

 

YSE III  n° 133     Delorme Christophe

Joubert Philippe

Le Guerinel Laurence

 

CARADEX  n° 58      Ladure François

Ladure Gautier

Roboam Sylvie

BLUE NOTE  n° 77   Foing Jean Philippe

Espagnon  Arthis

Simon Laurent

Espagnon  Christophe

Le Merer Jean B

RESULTATS  DE LA REGATE MORGAN TOFINOU CUP

Course n° 1 :   –     Blue-note

  • Surprise
  • Quand-même
  • Caradex
  • Fleur des Marais
  • Banania
  • Tomana
  • Yse III
  • Buddoy
  • Jane Fair
  • Quai West
  • Amiral PomPom

 

Course n° 2 :    –   Yse III

  • Jane Fair
  • Quand-même
  • Blue-note
  • Banania
  • Fleur des Marais
  • Tomana
  • Surprise
  • Bugdoy
  • Caradex
  • Amiral PomPom
  • Quai west ( DNF )

 

Course n° 3 :   –   Banania

  • Tomana
  • Quand Même`Blue-note
  • Blue-note
  • Caradex
  • Yse III
  • Surprise
  • JaneFare
  • Fleur des Marais
  • bUGDOY
  • QuaiWest
  • Amiral PomPom

 

                                      CLASSEMENTS DEFINITIFS

N° 1 :    Quand-Même  avec 9 points

 N° 2 :   Blue-note avec 9 points`

 N° 3 :   Banania  avec 12points

 N° 4   YseIII  avec15 points

 N° 5   Tomana  avec16  points

 N° 6   Surprise  avec 17 points

 N° 7   Caradex  avec19 points

 N° 8   Jane Fair  avec20 points

 N° 9    Fleur des Marais  avec20 points

 N° 10  Bugdoy  avec28 points

 N° 11  Amira  Pom Pom  avec 35 points 

N° 12  Quai West  avec 35 points

Régates d’entrainement et Voiles d’Antibes.

Le Challenge T950 Méditerranée 2019 est relancé avec le 1er et 2 juin 2 jours de régates d’entrainement et du 6 au 9 juin les Voiles d’Antibes.

Régates d’entrainement 1er et 2 juin
6 Tofinou 9.5 ont participé à ces régates, Team 42, Julia, Nirvana, Cambronne, Circé et T 9.5 dans la baie de Cannes. Le premier jour, par beau temps et brise légère, 3 parcours bananes et l’entrainement était nécessaire puisqu’on vu des spis décrochés en haut des mâ ts, des spis enroulés autour des étais et 2 équipiers sont passés par-dessus bord.
Le 2ème jour, toujours très beau temps et brise légère, un parcours côtier autour des iles St Honorat et Ste Marguerite et 2 parcours banane.
Le vainqueur de ces régates d’entrainement est Team 42 suivi de Julia et T9.5 qui complètent le podium.

 

Les Voiles d’Antibes 6 au 9 juin
9 Tofinou 9.5 sont venus participer à ces régates, Pitch, Team 42, Julia, Nirvana, Cambronne, Outsider, Bornrif, Circé et T 9.5.
Ces régates se sont courues en parcours côtier dans la baie d’Antibes, le premier jour par bonne brise, le 2ème jour pas de régates, mer trop forte pour les Vieux Gréements, ce qui n’a pas empêché 5 Tofinou 9.5 de sortir pour un speed test ; le 3ème jour petite brise suivie d’un calme et pour finir brise légère et enfin le dernier jour, départ avec très peu de brise qui est montée pendant la régate jusqu’à faire raccourcir le parcours, tant la brise forçait.
Le vainqueur des Tofinou 9.5 des Voiles d’Antibes 2019 est Pitch suivi de Team 42 et Julia qui complètent le podium.

Lady Jane

Dans le pur esprit du Chantier Naval Latitude 46 ce modèle est équipé, en version standard, d’un pont en teck et des finitions en acajou vernis.
Les évolutions et modernisations réfléchies par le chantier apportent à ce nouveau modèle une ligne dynamique et contemporaine. Le nouveau design tout en courbes du pare-brise et le rangement de la capote intégré au plan de pont donnent au bateau une allure plus épurée.
Le cockpit gagne en espace et en convivialité grâce à la table intégrée au pont et aux sièges pivotants qui permettent de faire face aux invités. Cet espace de vie équipé d’un évier, d’un frigo et d’une machine à café offre tout le confort nécessaire pour une journée de navigation ou un week-end de croisière. La cabine pouvant accueillir deux personnes est équipée d’un toilette chimique et d’un hublot de pont.
La carène, défendue par une étrave en V prononcée, a été concue pour un passage rapide, en sécurité et en toute souplesse dans le clapot. Ce qui permet d’atteindre 25 noeuds en vitesse de croisière et 40 noeuds en vitesse maximum. Le bateau sera motorisé en Z‑Drive, les puissances allant de 180 à 350 chevaux.